Uke 50 Torsdag

Om Torsdag skulle jeg og en til ta å lage 4 "klosser" som skulle sitte nede i båten, den skulle ha en slange gjennom et hull i "klossen" som det renner vann gjennom.

Planlegging:
Vi fikk først instrukser av sjefen min om hvordan denne skulle lages, hvor den skulle plasseres, hvordan den skulle plasseres osv.

Sikker jobb analyse (SJA):
Få sveiseblink


HMS:
Viktig å se seg fort rundt om det står noen rett i nærheten før en begynner med å feks slipe.
Også viktig med utstyret som å bruke sveisemaske og sveisehansker.

Læreplan:

Dokumentasjon, kvalitet og HMS

• planlegge og utføre arbeidsoppgaver i tråd med tegninger, prosedyrer og standarder
• registrere avvik og foreslå korrigerende tiltak
• bruke metoder for sporbarhet for plater, profiler, strukturelle rør og utstyr
• bruke sikkerhetsutstyr, verneutstyr og arbeidstøy tilpasset arbeidsoppdraget
• drøfte faglige løsninger med kollegaer
• gjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til HMS

Platearbeid og produksjon

• velge materialer i tråd med tegninger og spesifikasjoner
• klargjøre materialer for sammenføying
• beregne materialbruk, sveisekrymp, deformasjon og likevekt
• bearbeide stålplater, profiler og strukturelle rør i tråd med arbeidstegninger og spesifikasjoner
• gjøre rede for sammenføyingsmetoder i tråd med arbeidsoppdrag
• utføre sveis og heftsveis i tråd med sveiseprosedyrer og spesifikasjoner
• legge inn forbøying og avstivinger og redegjøre for deformasjoner og sveisekrymp
• bruke håndverktøy og utstyr i tråd med arbeidsoppgavene
• bruke måleverktøy og vurdere måleresultater
• sette sammen komponenter og konstruksjoner i tråd arbeidstegninger og spesifikasjoner
• demontere, reparere og rette opp komponenter og konstruksjoner

Gjennomføring:
Da vi hadde klipt platene tok vi å sveiset de sammen en og en. Underveis måtte vi hele tiden rette på platene slik at de sto 90 grader. Også på den siste platen på en av de måtte vi lage den ene platen om igjen fordi den var for lang. Jeg punktsveiset mens han jeg jobbet med hold platene. Da vi hadde gjort dette tok han å brant ut hullet som denne runde klossen med innvendige gjenger. Denne tok vi også å sveiset på med rørtråd sveis.

HMS og kvalitet:
HMS reglene for jobben er veldig standard, altså at det er en vane å følge de reglene som gjaldt denne jobben altså å bruke sveisemaske, sveisehansker, brennebriller, hvordan bruke slipemaskinen og sveiseapparatet og ta hensyn til medarbeidere.

Kvaliteten på produktet ble etter standarene. Altså veldig bra og vellykket.

Bilde:

Uke 49 Fredag

Om Fredag jobbet jeg også sammen med Ola men da skulle vi ta å kutte løs noen lokk som det er 2 stk av på hver båt, altså 4 stk. Disse skulle vi også lage nye hengsler på.

Planlegging:

Vi startet igjen med å ramse opp utstyret vi trengte og diskuterte da vi kom frem til den første luken hvordan og hvor vi skulle montere hengslene.
Utstyret: vinkelkutter, skjøteledning, vinkelsliper, Elektrode sveiseapparat, sveisemaske, sveisehansker og da hengslene vi skulle montere på.


Sikker jobb analyse:

Miste ett lokk på deg selv eller en medarbeider.
Skli og slå bakhodet.

HMS:
Disse lokkene er veldig tunge, så det er fort gjort å miste de fordi de i tillegg er litt glatte.
Vi bærte disse tunge lokkene ned og opp en stige, så det gjaldt å være forsiktig å ikke miste de.
Vi måtte også passe på en del andre vanlige ting som bruk av sveisemaske og sveisehansker.

Læreplan:

Dokumentasjon, kvalitet og HMS

• bruke metoder for sporbarhet for plater, profiler, strukturelle rør og utstyr bruke sikkerhetsutstyr, verneutstyr og arbeidstøy tilpasset arbeidsoppdraget drøfte faglige løsninger med kollegaer
• utføre kildesortering og avfallshåndtering i tråd med bedriftens instruks
• gjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til HMS

Platearbeid og produksjon

• klargjøre materialer for sammenføyingbearbeide stålplater, profiler og strukturelle rør i tråd med arbeidstegninger og spesifikasjoner
• gjøre rede for sammenføyingsmetoder i tråd med arbeidsoppdrag
• utføre sveis og heftsveis i tråd med sveiseprosedyrer og spesifikasjoner
• legge inn forbøying og avstivinger og redegjøre for deformasjoner og sveisekrymp
• bruke håndverktøy og utstyr i tråd med arbeidsoppgavene
• sette sammen komponenter og konstruksjoner i tråd arbeidstegninger og spesifikasjoner
• demontere, reparere og rette opp komponenter og konstruksjoner
gjøre rede for metoder for korrosjonsbeskyttelse og overflatebehandling av ulike materialer

Gjennomføring:

Vi startet med da å samle inn verktøyet og drøftet hvordan vi skulle utføre arbeidet. Vi startet med å ta vinkelkutteren å kutte av det ene lokket. Lokkene var festet under med en lenke, så da ble det å kutte lenkene av som da ble oppe i taket. Jeg måtte stå på en stor spinnel noe som gikk bra fordi den var festet med strips. Deretter tok vi lokket med tilbake til hallen. Der tok vi å fant frem hengslene. Så tok vi å punkt sveiset de på og bærte lokket tilbake for å sveise det fast.
Da vi hadde gjort dette med begge lokkene, så fant vi ut at vi ikke fikk åpnet lokkene pga en kant, så da ble det til å kutte de løse igjen, bære de med inn i hallen igjen og så kutte av litt av kanten på lokkene. Lengre enn det kom vi ikke.

Jeg lærte denne dagen hvordan disse lukene skal være, hvordan jeg utfører arbeidet og hva som er lurt å starte med og hva som bør sjekkes.

HMS og Kvalitet:

I og med at jeg ikke ble ferdig så kan jeg ikke vurderer kvaliteten, men så langt som jeg kom så var alt riktig gjennomført selvom vi måtte tilpasse den litt.

Festet i skruestikka hvor jeg skulle kutte av litt av kanten.

Øverst på bildet ser du kanten kuttet av.

uke 49 Torsdag

Om Torsdag jobbet jeg sammen med Ola som jeg også jobbet mye med i starten. Vi fikk i jobb å lage ferdig en tank som skulle da holde på olje eller noe lignende.

Planlegging:
Da startet vi først med å se på hva som allerede var gjort og så tok vi å snakket om hvordan vi skulle utføre det og planla hvilke utstyr vi kom til å trenge: som var rørtråd sveiseapparat, sveisemaske, sveisehansker, slagghakke, kran, spett, vinkelsliper og hammer.

Sikker jobb analyse:
Det som kan skje er at hvis jeg er uforsiktig kan jeg treffe noen eller noe med kranen jeg bruker når jeg løfter en plate med den.

HMS:

Viktig med sveisemaske pga sveisingen, helst hørselsvern mot støyet for å beskytte hørselen, god kommunikasjon ved bruk av kranen og forsiktighet når en bruker kranen.

Læreplanen:

Dokumentasjon, kvalitet og HMS

 - bruke metoder for sporbarhet for plater, profiler, strukturelle rør og utstyr.
 - utføre stroppin og anhuking i tråd med gjeldende regelverk
 - bruke sikkerhetsutstyr, verneutstyr og arbeidstøy tilpasset arbeidsoppdraget
 - drøfte faglige løsninger med kollegaergjøre rede for bedriftens organisasjonsstruktur og egen plassering og   funksjon i bedriftengjøre rede for og utføre arbeidet i tråd med gjeldende krav til HMS

Platearbeid og produksjon

• klargjøre materialer for sammenføying
• beregne materialbruk, sveisekrymp, deformasjon og likevekt
• bearbeide stålplater, profiler og strukturelle rør i tråd med arbeidstegninger og spesifikasjoner
• gjøre rede for sammenføyingsmetoder i tråd med arbeidsoppdrag
• utføre sveis og heftsveis i tråd med sveiseprosedyrer og spesifikasjoner
• legge inn forbøying og avstivinger og redegjøre for deformasjoner og sveisekrymp
• bruke håndverktøy og utstyr i tråd med arbeidsoppgavene
• bruke måleverktøy og vurdere måleresultatersette sammen komponenter og konstruksjoner i tråd arbeidstegninger og spesifikasjonerdemontere, reparere og rette opp komponenter og konstruksjonerplanlegge og gjennomføre forebyggende vedlikehold på maskiner og utstyr.

Gjennomføringen av arbeidet:

Vi startet med å sette på den nedereste plata som du kan se på bildet lengere nede. Platen måtte vi hente lengre nede på gulvet i hallen med kranen. Så tok vi å holdt den stille mens jeg tok å festet den med rørtråd sveiseapparatet flere steder slik at den sto. Deretter tok jeg å punkt sveiset den enda mer, fordi det var så mye å sveise på den at det tar en sveiser. Så gikk vi videre på den platen som skulle festes over. Vi gikk frem på samme måte bare at denne var en del vanskeligere fordi vi måtte feste noen klosser på sidene slik at den sto stødig nok til at jeg kunne sveise den fast. Jeg måtte også etterpå ta å bruke slipemaskinen å slipe all sveisen både utvendig og innvendig, så da måtte jeg bruke stige for å komme meg inn og ut av den.

Vurdering:

Resultatet ble bra. Den ble riktig laget med riktige lengder og rette vinkler. Det var fortsatt en del sveising, så det fikk en sveiser i oppgave etterpå.

HMS og kvalitet:

Den ble riktig laget og etter det den skal brukes til så holder kvaliteten også helt fint.

Tanken

Uke 48 Fredag

På Fredag så sveiset jeg det meste av dagen. Siden sveising er noe av det vanskeligste og mest nøyaktige arbeidet trengs det mye jobb og øving rundt det. Det er også mye å lære seg om sveising som hvilke apparat jeg skal bruke, styrke, mating, bruksområde og anvendelse. På fredag sveiset jeg kun med rødtråd, men både horisontalt og vertikalt. Sveising er også en av de tingene jeg skal gjennom i følge en plan som jeg skal fylle ut sammen med mye annet. Der må den som har lært meg det skrive under, jeg må skrive under og sjefen min må skrive under. Når jeg skal sveise må jeg starte med å finne frem nødvendig utstyr som sveisemaske, sveisehansker og spenne opp arbeidstykket mitt. Dette gjorde jeg ved å punktsveise det fast i bordet. Jeg blir stadig flinkere til å sveise, men denne dagen synes jeg at resultatene har vært bedre, så jeg får bare ta å fortsette å øve.

En grei, men ikke perfekt sveis.

Her ser du at jeg har tatt å punktsveiset det fast.

Publiser innlegg

Uke 48 Torsdag

Om Torsdag jobbet jeg igjen med Hong, Le og Kjetil med å legge gulv plater i båten videre. Denne gangen i motorrommet. Når vi jobbet der nede så gikk motorene mens vi jobbet, noe som gjorde at vi måtte ha på oss hørselsvern der nede hele tiden. Ellers var det ingen spesielle påbud unntatt det vanlige med vernebriller, hjelm, verneklær og vernesko. Vi jobbet veldig jevnt og effektivt. Vi brukte batteridrill med gjengetapp til å gjenge opp hullene i gulvplatene og hullet som passet til i gulvet. Deretter var det bare å skru ned en skrue litt med hånda og deretter bruke en batteridrill med flattjern tapp. Det blir også veldig varmt dere nede i og med at motorene går, så kan være godt med litt luft innimellom. Det kan også være ventiler under enkelte plater så det er greit å se etter før en begynner å skru. Ved å gjøre denne jobben har jeg lært meg hvordan å bruke en batteridrill, hvilke type tapp jeg skal bruke til forskjellig skrue og bruk. Dette er ganske generell kunnskap som alle som går Tip bør kunne.

Her ser man en liten del av gulvet og til høyre ser du motorene.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Denne platen var den siste vi satte på plass, den trengtes ikke skrus fast fordi den skal kunne tas opp fordi som du ser er det en spak der. Platen måtte vi måle opp og tilpasse spaken ved å skjærebrenne den med plasmaskjærer fordi det er aluminium.

Uke 47 Fredag

Fredag jobbet jeg sammen med Vu, Hong og Krister som er sveiselærling der. Vi skulle skru på gulvet nede i båten. Det var ganske mye men når vi da var 4 stykker så gikk det fort. Vi brukte batteridrill, en hver, til å skru på plass skruene. 2 av drillene var med gjengetapp, siden det ikke var gjenger i hullene i platene som vi skrudde fast i gulvet. Når vi jobber nede i båten er det viktig at vi bruker hørselsvern fordi motorene på båten går hele tiden, noe som bråker veldig! Det var en veldig fin og veldig enkel jobb, men den krevde at den skulle bli utført ordentlig fordi hvis noen av platene ikke sitter, kan det fort skje ulykker.



Starten av gangen.



 

 

Uke 47 Torsdag

På Torsdag jobbet jeg sammen med Vu. Sammen tok vi å sveiset på noen stenger nede i båten. Det var vanvittig trang der, så det var ikke så lett å sveise, men vi kom i mål til slutt. Når vi sveiser er det viktig å bruke sveisemaske for å unngå sveiseblink som de kaller det. Det er vistnok veldig vondt og du kan få problemer med søvn dagen det skjer. Jeg har heldigvis ikke opplevd dette ennå, selvom jeg har sett sånn halvveis uten maske noen ganger. Det ene stedet vi sveiset var det også viktig å bruke brannduk. Den legger man over steder som kan være utsatt for å få skadet pga varmearbeid. Denne duken tåller varme og tar ikke fyr (som regel).



Ganske trangt



Her hadde vi kommet litt i gang. Vi har kuttet
ut denne klossen, slipt rundt der den skal
sveises på og sveiset den på.



slik så ut da vi var ferdig.

    

Til slutt måtte jeg rydde opp alt sammen alene -.-.

Uke 46

Denne uka har jeg jobbet sammen med en som heter Hong. Han er en veldig flink arbeider så det var gøy å jobbe med han. Vi jobbet med noen "kasser" med rist over som er til å ha olje og bensin tanker oppå. Å ha det i jobb synes jeg var veldig bra fordi da fikk jeg gjøre veldig mye forskjellig på en dag. For å lage denne måtte vi sveise, kutte, slipe, bøye og hamre en del. Og jeg fikk lært meg veldig mye om hvordan jeg kan få arbeidstykket 90 grader osv. Sveiseapparatet jeg brukte var vanlig rødtråd. Når vi skulle kutte brukte vi kappsag og til sliping brukte vi vanlig vinkelsliper.

 

Vinkelsliper

"Kassa" uten vinkler og rist.

Kappsaga

Uke 45

Den første dagen  fikk jeg øvd meg på aluminium sveising som gikk ganske bra etter hvert. Den andre dagen jobbet jeg i båten med  å skru fast et gitter foran et hull som er luftanlegget nede i båten. Dette måtte vi gjøre for at det ikke skal komme dyr inn der hvis det kommer seg noen dyr inn på båten. Da tok sjefen min å merket opp fire sirkler fordi det var fire hull, og så tok jeg å kuttet med vinkelkutteren etter oppmerkingen. Deretter måtte jeg bytte til flapper skive til å slipe kantene sånn at ingen kutter seg hvis de tar på den. Så var det å bore fire hull på de to hullene som vi skulle sette gitter foran, de to andre tok en annen. Og til slutte skru de på plass.

Slik så det ut da vi var ferdige.

Vinkelkutteren jeg brukte.

Uke 44

Denne uka har jeg begge dagene lært meg å dreie med en dreimaskin sammen med Oscar. Vi har begge to fått lagd hver vår lille aksel som med riktige mål. Det var ikke så veldig enkelt synes jeg, men vi fikk det til ganske bra når vi da var to stykker. Dette gjorde vi borte på den mekaniske avdelingen hvor Oscar jobber, mens jeg egentlig er på plate og sveis avdelingen. Grunnen til det er fordi vi skal opp til PIN eksamen hvor vi må kunne litt av alt mulig. Borte på avdelingen min har vi ikke dreiing eller fresing, så det skal jeg lære meg på mekanisk avdeling.

 Over kan dere se neste hele dreibenken

Meg som dreier en aksel

Oscar som dreier. Til venstre der kan dere se spakene som justerer mate hastighet, dreiehastighet og start og kjølevæske knapp.

En ferdig aksling

Jobb

Enda 2 dager gått på jobb. Disse dagene har jeg brukt mye bormaskinen der. Så nå vet jeg hvordan jeg bruker den også. Vi fikk også i lekse å finn ut om bedriften vi jobber på har en eller flere kompressorer og hvilke type kompressorer det er. De viste meg 4 kompressorer, alle var skruekompressorer.

Torsdag

Om Torsdagen dreiv jeg med brenning for det meste av dagen, var ganske greit det, fordi jeg er ennå ikke så flink til det, men begynner å få det til. Jobbet ikke på fredag fordi da var jeg i Danmark.

Høstferien

Det ble en del jobbing i høstferien, men bare bra, kan trenge litt penger for tida :). Jeg fikk prøvd meg en hel del på plasma brenning og vanlig brenning. Var litt annerledes fra sveising, men også mye likt. Fordi sveising brukes til å feste sammen ting mens ved brenning så "kutter" man ting fra hverandre. Det er veldig viktig å være stødig på hånda nå en brenner slik at strekene bli rette og fine. Man må også huske å bruke riktig utstyr fordi det blir veldig varmt når en er så holder på med varmtarbeid som det. Ved brenning så bruker man 5 i styrke på glasset i sveisemasken, mens ved sveising bruker man vanligvis 11 (kommer an på synet ditt) så det er også en av forskjellene, for hvis man bruker 11 i styrke ved brenning, så ser du veldig dårlig! Har også fått jobbet en del selvstendig og sammen med en annen lærling der som har fungert veldig bra! :). Tok meg fri på fredag da, fordi jeg skulle til Kristiansund, så det ble en langhelg på slutten av høstferien. ;)

På jobb :)

Om Torsdag fikk jeg bli med om bord i båten for å sveise! Har aldrig gjort det før, bare øvelses sveiset inne, så var ganske nervøs og spendt. Vi skulle skrive inn SWL 28T på noen lokk med pinnesveis 2.50 mm. Jeg fikk prøve litt men gikk ikke så bra i starten, så det ble til at jeg sto å kikket på en stund. Litt seinere på dagen fikk jeg prøve meg igjen og da gikk det kjempe bra!

På Fredagen øvde jeg meg for det meste på rødtrå sveising som er litt tjukkere sveis enn på pinnesveis. Det blir ganske varmt når jeg holder på, så det er viktig å være forsiktig med hvordan du bruker det og at du bruker riktig utstyr som er: Sveisehanske, sveisemaske, vernesko, hørselvern, støvmaske og sveisefrakk.

Enda to flotte dager på jobb :)

Sveising :)

De 2 forrige uken har jeg sveiset en hel masse. Jeg kunne omtrent ingenting fra før av om sveisen, men nå etter 4 dagers øvelse, synes jeg selv at jeg har blitt ganske flink :) Begynte forsiktig med pinnesveis på 2.50 og 3.25 mm størrelse på pinnene. De to siste dagene fikk jeg også prøve meg på rødtrå sveis som er mye kraftigere! :) Har vært ganske kult å fått prøvd det. En må være ganske nøye med verneutstyr bruken når en sveiser. Glemmer du å bruke sveisemaske skal jeg love deg at du ikke glemmer det igjen ! Da får vanvittig vondt i øynene. Du må også alltid bruke sveisehansker, vernelær, vernesko og helst høreklokker.

Femte dag på jobben i den første uken

På fredag fikk jeg et lite oppdrag om å merke opp og kutte opp en aluminium plate. Jeg sleit litt med målene, men med litt hjelp fikk jeg det til, og kuttet den ut. Deretter var det å slipe kantene på den, slik at ingen kutter seg på den :). Jeg hjalp også til med en del småting og de tok en test tur med båten på bildene under (båt 733). Det var veldig artig å vite at jeg har hjulpet til med å få den klar :).

Fjerde dag på jobben

I dag har jeg fortsettet med å skjære ut og bære på plass plast gulv. Jeg og Ola har tatt å spylt på luker og dører med en brannslange for å sjekke om de er vantette. Han holdt nesten på å spyle meg ned en gang også, haha.

Tredje dag på jobb:)

Det er Onsdag og tredje dag på jobb er forbi. I dag har jeg bært en del "ekte plastikk" som Ola kalte det. Det er gulv til 2 "balkonger" i båten. Meg og Ola tok å merket opp formen på platene og tok å sagde de ut med en 7 mm med diamant blad. Det var utrolig kult. Jeg var nøtt til å bruke "gassmaske" fordi det blir en del røyk, og plastikk er ikke bra å få i lungene.

Andre dag på jobben

I dag fikk jeg prøvd meg på vinkelsliperen. Det var vanskeligere enn jeg trodde, men kom fort inn i det. Gjorde feil med en gang, fordi jeg slipte kanten på rørene for runde, de skulle gå rette ned på skrå, så da måtte jeg starte på nytt av med det ene røret, haha. Det var ikke noe problem og da jeg var ferdig, tok vi de rørdelene jeg hadde slipt og sveiset de fast til noen lengre rør. Dette ble dagens arbeid.

Første dag på jobben !

Mandag 06.09.10 var jeg på jobb for første gang. Jeg og Oskar Amlie møtte opp ti på åtte utenfor porten inn til bedriften hvor vi skulle bli møtt klokken 8. Da klokken ble kvart over 8 hadde ingen ennå kommet, men det viste seg at vi hadde møtt opp ved feil port. Vi kom oss fort inn og ble henvist til hver vår "guide" som viste oss rundt på stedet og hvor vi kom til å tilbringe mesteparten av tiden vår. Jeg fikk prøvd det å sveise og brenne allerede første dagen og syntes dette var og er utrolig gøy :) Jeg monterte min første ting på jobben. Det var en slags skap som skulle holde bedre på plass en strømboks nede i en av båtene (båt 733). Jeg skal være på jobb hele denne uken fordi de andre i klassen har et kurs denne uken som jeg skal ta i bedriften, så da blir det kun jobbing denne uka. Ser frem til det og er allerede første dagen fått et godt inntrykk og jeg føler at det kommer til å bli veldig gøy og lærerikt å jobbe her de neste 4 årene som kommer :)

Besøk hos Essoraffineriet på Slagentangen

Torsdag 2.09 var vi på besøk på Essoraffineriet på Slagentangen. Vi startet med å få et lite foredrag i kantina av en av de ansatte der som var utdannet sivilingeniør. Raffineriet der får råolje fra Norsjøen som de tar å destillerer og lager olje, diesel, svovel, asfalt og mye annet. Det var det amerikanske  Exxon Mobil som opprettet Esso, så det er en del engelske ord og uttrykk blir brukt, og varemerket til Esso er en tiger som da symboliser kraft. Esso står for Standard Oils(SO). Raffineriet ble åpnet i 1961 av Einar Gerhardsen.

Vi så en video, før vi fikk mat, og deretter dro vi ut i bussen vi kom dit med. Læreren vår kjørte mens "guiden" vår sto inne i bussen og fortalte oss om bedriften mens vi kjørte forbi stedene.

Bedriften har rundt 200 fast ansatte, men det er omtrent alltid rundt 400-700 arbeidere pga. byggearbeid, utleie o.l. Statoil og andre selskaper henter oljen sin herfra. De er veldig miljøbevisste her, så de prøver alltid å holde utslippet så lavt som mulig. De samler opp rundt 15-20 tonn svovel i døgnet som de selger. De er også veldig opptatt av HMS(helse, miljø og sikkerhet). Man må alltid bruke verneutstyr på områder hvor det trengs og alle skader helt ned til ett kutt i fingeren skal bli rapportert. De har også aldri hatt en dødsulykke. De bruker mye damp som "drivstoff" utregnet 60 tonn i timen. De har 90 tanker og 50 av dem er store, altså tankene ligger på mellom 100 og 1000 m³ som inneholder gass. Området er på 750 mål!

Som sagt er de veldig opptatt av HMS. En må alltid ha på seg det værneutstyret som er påbudt og en må vite hva en skal gjøre hvis det oppstår en brann eller andre ulykker på arbeidsplassen.

Verktøy og HMS posjekt på skolen :)

Laget av: Andreas Slette, Jonathan Mylvaganam, Emily Coch Fjeldstad og Jon Teigen ! :)

Konser

Arbeid

*Gjeeesp xD

Tenk, tenk, teeenk !

Varmtarbeiderkurs :)

I går var vi på varmtarbeider kurs på Norward. Vi hadde først en del teori, før vi måtte opp til en liten eksamen på 23 spørsmål hvor vi måtte ha 17 riktige for å bestå, alle som var der bestod :) deretter tok vi å kledde på oss full verneutstyr. Fordi vi skulle alle sammen èn og èn slukke en brann med pulverapparat som de lagde med gass oppi ett "badekar". Alle klarte dette også :) Så nå har alle taferne untatt de som går prosess brannsikrings sertifikatet :D

Bedriftsbesøk med klassen :)

Fredag 27. August dro vi fra skolen rundt til bedriftene med buss som læreren vår kjørte. Vi dro først innom Grep Teli hvor vi fikk en god omvisning. De bruker det nyeste av teknologi. Deretter var vi på Eramet hvor de driver med manganlegeringer og en del annet. Like i nærheten ligger også Yara, BIS og REC. Vi dro til KSM og fikk omvisning der, til STX og fikk sett en del av arbeidsplassen der og til slutt dro vi til Bandak i Lunde. Der fikk vi gratis mat og is før vi fikk omvisning. jeg lærte en hel del om CNC maskiner og om hvordan de fungerer :). Det var helt klart en veldig fin tur :D

STX

STX

Bandak Lunde

I Bussen :P

Mitt første innlegg! :D

Nå sitter hele TAF1 klassen høsten 2010 og oppretter blogger :) Jeg har ikke så mye peilig på blogging, men får se hvordan det går :) Jeg kommer til å skrive innlegg om hvordan dagene mine på jobben har vært og m.m. Dette tror jeg kommer til å bli veldig lærerikt. jeg tror også dette er en god måte å dokumentere arbeid på. :)